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这里是位于青海西宁的一家智能光伏生产车间，整个车间充满了“智能科技范”，我们能看到车间内机械臂在不停的摆动，一辆辆机器人小车在忙碌穿梭。这些小车可以说是整个车间最忙碌的运输工，它们主要的工作是进行上下物料的运输。这些小车不仅可以自动化行驶，还可以自动辨别方位、路线，遇到障碍物可以自动紧急停止避让。像这样的一个智能装备，现在已经分布到了到车间生产线的各个环节。

机器人生产不仅提高了产能，而且合格率达到了满分，工作人员只需要进行软件的操作，其余的活都可以交给智能化设备。除了车间充满“智能范”，生产出来的产品更是科技满满。现在接着手上拿到的是一块儿IBC电池。什么是IBC电池呢？简单的来说，它是一种单面的光伏太阳能电池。正负电极都在电池背面，正面没有遮挡。这样的设计不仅外型好看，而且转换效率高。IBC电池不仅效能高还能融入建筑美学。这块高颜值的琉璃组件色彩丰富、造型多变，这种电池透光性特别好，还能保证发电效率，在一些墙体房屋里我们都能看到琉璃组件的身影。

逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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